Vía ACT Rumanía
Aventura Country Tracks Rumanía es una maravillosa aventura offroad /onroad a través de algunos de los paisajes más espectaculares de Rumanía.
En nuestro esfuerzo constante por preservar la calidad del recorrido y la mezcla adecuada con la conducción de aventura, ACT Rumanía ha sido explorada de nuevo (25 de septiembre) y el proceso continuará, por lo que la película original ya no es una ilustración exacta del recorrido, sino más bien un reflejo fiel del espíritu del país.
Esta aventura de cinco días por Rumania combina la auténtica conducción todoterreno con destellos del espíritu rural y la rica historia del país. El viaje comienza en Maramureș, el alma septentrional de Rumania, donde las iglesias de madera y las puertas talladas marcan la pauta antes de que la pista serpentee hacia el este hasta Bucovina, tierra de monasterios pintados y valles boscosos. Desde aquí, la ruta se abre hacia Transilvania, atravesando tierras de labranza y viñedos hasta llegar a la magia de la ciudadela de Sighișoara, una joya del patrimonio sajón y una de las ciudadelas medievales habitadas más encantadoras de Europa, con calles empedradas y torres que vigilan el valle. El día siguiente te adentra en valles tranquilos y crestas rústicas, para terminar en los Montes Apuseni, tierra de antiguas minas de oro, mitos montañeses, ecos dacios y pueblos intemporales. A medida que la aventura continúa, senderos forestales y praderas conducen a través de pastos alpinos hasta las altas crestas de los Cárpatos Meridionales, una aventura de montaña a montaña que prepara el terreno para las mayores carreteras de montaña. El final es pura leyenda: las arrolladoras curvas de la Transalpina, la panorámica pista militar de la Estratégica y las dramáticas curvas en zigzag del lado norte de la mundialmente famosa Transfăgărășan culminando con la vista panorámica superior sobre el lado sur de la carretera y del lago de Bâlea, como dramático final, un capítulo de cierre digno de un viaje épico.
ADVERTENCIA: La ruta comienza cerca de la frontera con Ucrania, así que ten cuidado con el "tráfico fronterizo" y los posibles puestos de control, no cruces la frontera ilegalmente y no circules fuera de las pistas y carreteras (de grava o asfalto).
PORCENTAJE TODOTERRENO
NIVEL DE ESPECIALIZACIÓN
Avanzado
LONGITUD
1370 km
TIPO DE PISTA
Asfalto, Grava, Rocas, Caminos forestales, barro (en temporada húmeda)
DURACIÓN RECOMENDADA
5 días
ALOJAMIENTO
Camping y pequeños hoteles
IDIOMA
Rumanía
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DÍA 1
Barsana
COMENZAR
Vatra Dornei
FIN
266 km
Longitud
Medio
Dificultad
Madera y pintura, colinas y monasterios: un paseo por el alma septentrional de Rumanía
El día comienza en el monasterio de Barsana, que ofrece una visión de la arquitectura religiosa, famosa y bien extendida en la parte norte del país, Maramures y Bucovina, donde pasaremos el día.
A pocos kilómetros al norte de Sighetu Marmației, el Museo de la Aldea de Maramureșan es una visita obligada para cualquier persona interesada en la arquitectura rural tradicional. Esta colección de casas antiguas y auténticas de toda la región ha sido cuidadosamente conservada y reconstruida utilizando técnicas tradicionales.
Comenzando en el Monasterio de Barsana, nos dirigimos hacia el este, al valle del río Moldovița, donde experimentaremos dos consistentes carreteras forestales y de grava, en su mayoría de gravilla, que ofrecen una superficie de agarre para todo tipo de clima, antes de cruzar la montaña Rarău hacia el sur por una hermosa carretera asfaltada llena de curvas que ofrece miradores panorámicos a lo largo del camino, y terminar el día en Vatra Dornei tomando una estrecha y tranquila carretera secundaria utilizada recientemente por cada vez más aficionados al ciclismo.
En la primera parte del día, justo después de entrar en el primer tramo fuera de pista del bosque de Cârlibaba, debes estar atento a los camiones madereros que pueden aparecer por las esquinas. A veces conducen como si fueran los dueños de la carretera. A continuación, la pista se acerca a la frontera ucraniana, lo que significa que tus teléfonos pueden conectarse a redes ucranianas, que pueden ser muy caras. Por lo tanto, es mejor seleccionar manualmente un operador rumano que dejar que tu teléfono capte la señal más fuerte. Como alternativa, puedes poner tu teléfono en modo avión si no te importa estar sin contacto durante medio día.
En la primera parte del día también puedes encontrarte con la policía fronteriza, una presencia normal y una buena medida de seguridad, que rara vez detiene la moto y sobre todo para romper su rutina, admirar algún montaje de moto y charlar sobre aventuras en moto.
Ten en cuenta que hemos cambiado la ruta porque ya no está permitido entrar en el PN de Maramures.
Hotel y comida
La Casa de Katinca, del Hotel Asociado a ACT, ofrece un magnífico alojamiento al final del primer día, con espacio para hasta 10 personas. Los dos serviciales anfitriones esperan tu visita.
GPS: 47,6998834,25,5386777
SOCIO OFICIAL DEL ACTO
Casa de Katinka
DÍA 2
Vatra Dornei
COMENZAR
Sighioara
FIN
318 km
Longitud
Medio / Duro
Dificultad
Un largo viaje a través de monasterios, pueblos y viñedos, que termina en la magia medieval de Sighișoara
El segundo día es un hermoso y largo recorrido que comienza en la tierra de los monasterios pintados de Bucovina (patrimonio de la UNESCO), con sus tradicionales casas de madera y sus viejos bosques. Continúa por la Meseta Transilvana, con sus amplios valles, paisajes agrícolas y pueblos rurales, antes de llegar a Rumanía Central, puerta de entrada al patrimonio sajón de Transilvania, con sus ciudades medievales, iglesias fortificadas y colinas salpicadas de viñedos. Es un viaje a través del tiempo, desde monasterios ortodoxos medievales a pueblos sajones, iglesias fortificadas y asentamientos de artesanos, y en el centro de todo, la ciudad medieval de Sighisoara. Una ciudadela habitada notablemente conservada sobre una colina rocosa, construida por colonos sajones en el siglo XII y ahora Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.
Es una pista con un montón de desafíos todoterreno y tranquilos momentos campestres entre medias, una mezcla equilibrada de subidas y bajadas que combina carreteras de montaña de grava, pistas forestales y pistas campestres abiertas, pasajes forestales remotos, amplias vistas de montaña, asfalto fluido y pistas de tierra que se adentran en las tierras de labranza de Transilvania.
Es un día largo con 318 km y 44,5% fuera de carretera y el comienzo temprano se verá recompensado con unos hermosos paisajes de valle rural tras el primer tramo de grava, una zona muy bonita a la luz de la mañana. Tras sucesivas pistas forestales de grava y tramos de asfalto, llegarás a un bucle refrescante y ligeramente desafiante. Desde aquí, podrás contemplar el pueblo de Ditrau antes de volver a la carretera principal junto a una hermosa iglesia.
Un merecido descanso en el asfalto te llevará a las localidades de Ditrau y Remetea, donde podrás repostar las bicis y repostar tú antes de continuar por una bonita carretera forestal. Seguirán sucesivos tramos cortos de grava y asfalto hasta llegar a Sighisoara, donde encontrarás una gran variedad de lugares donde pasar la noche; desde la ciudad medieval hasta los hermosos pueblos de los alrededores, hay muchas opciones. Sin embargo, sería una gran pérdida no pasar algún tiempo en la ciudad medieval.
Hotel y comida
DÍA 3
Sighioara
COMENZAR
Marisel
FIN
291 km
Longitud
Medio / Duro
Dificultad
De las torres medievales a los mitos montañeses: un día de contrastes que te adentra en el Apusen
Tras visitar la antigua ciudad medieval de Sighisoara, la tercera jornada comienza en un paisaje tranquilo y rural que confundirá a muchos de los que estéis acostumbrados a las zonas rurales de Francia o Italia, ya que no se aprecian demasiadas diferencias. Recomendamos empezar temprano y estar preparado para un día largo, ya que hay muchas posibilidades de ver fauna salvaje por la mañana en este tramo de la ruta.
De camino al norte de Transilvania, la carretera serpentea naturalmente por la zona rural de la meseta sur, formada en su mayor parte por estrechas carreteras de asfalto interrumpidas por algunos tramos de grava, una recompensa tras la larga jornada anterior.
A mediodía, prepárate para un corto tramo de camino de tierra agrícola que puede volverse resbaladizo en condiciones de lluvia. Hay dos opciones para evitar este tramo: puedes tomar un pequeño desvío por Lopadea Noua, Ciumbrud y Leorint para volver a la pista y disfrutar de otro tramo de grava con mucho agarre tras 20 km de asfalto fácil, o si te sientes cansado, puedes tomar el atajo de vuelta a la pista más arriba por una bonita carretera asfaltada, fresca y panorámica.
La carretera sigue alternando valles, caminos rústicos y crestas panorámicas, así como pueblos tradicionales de montaña. Asciende y desciende brevemente por carreteras estrechas y llenas de curvas, y llegarás a las Montañas Apuseni al atardecer. Esta zona es conocida por sus antiguas minas de oro (Roșia Montană), antiguas fortalezas dacienses y tradiciones rupestres.
Actualización: Desgraciadamente, el transbordador ya no existe y ha sido sustituido por un puente
Hotel y comida
DÍA 4
Marisel
COMENZAR
Sugag, Transalpina
FIN
232 km
Longitud
Fácil / Medio
Dificultad
De los prados de heno a los puertos de altura: una aventura de montaña a montaña que prepara el gran final
El Día 4, empezarás en lo alto de las tierras altas de Transilvania, conocidas por su vibrante mezcla cultural de herencia rumana, húngara y sajona. Disfrutarás cabalgando por pistas forestales y a través de tierras altas abiertas, cruzando ríos y valles por puentes rústicos, pasando por prados de heno y granjas rurales por el camino.
Esta jornada de 232 km presenta una variedad de tramos todoterreno de gran calidad a través de densos bosques y crestas panorámicas. Culmina con un segmento de contrarreloj en las Montañas Şureanu, donde los valles escarpados y los pastos alpinos terminan abruptamente en la puerta de la Carretera Transalpina (DN67C), la carretera asfaltada más alta de Rumanía.
Prácticamente se trata de un viaje de aventura de montaña a montaña, que une las onduladas tierras altas de Transilvania con los salvajes Cárpatos Meridionales, una colección de carreteras rurales y forestales menos conocidas que terminan con lo que sin duda son las aproximaciones más pintorescas a Transalpina.
En función del tiempo que pases perdido en la contemplación del paisaje y de dónde quieras pasar la noche, al final del día puedes elegir entre una carretera de grava fácil y larga que termina cerca de Sasciori o un refrescante atajo todoterreno hasta Martinie y desde allí al punto final oficial del día.
Hotel y comida
DÍA 5
Sugag, Transalpina
COMENZAR
Cima de Transfagarasan
FIN
262 km
Longitud
Medio / Duro
Dificultad
Transalpina, Strategica, Transfăgărășan: un triple final digno de leyendas
El día 5, viajamos desde las zonas de pastores y las carreteras de cresta entre los pequeños pueblos hasta el comienzo de la Transalpina, la carretera asfaltada más alta de Rumanía. Aquí empezamos nuestro último día de ACT Rumanía, cabalgando junto a muchos otros ciclistas que están disfrutando de la carretera.
A medida que la carretera comienza a ascender suavemente, giro tras giro te lleva al estado de ánimo adecuado justo a tiempo para el primer tramo que rompe el ritmo en el lago Oașa. Aquí, elegir el lado derecho del lago ofrece una vista inesperada, la posibilidad de encontrar un lugar para descansar a la orilla del agua y la oportunidad de regresar a Transalpina a través del bosque tras un refrescante bucle.
Después de subir por la parte más espectacular de la carretera DN67C, es hora de descubrir otra joya off-road siguiendo una de las rutas off-road más espectaculares y pintorescas de Rumanía: la carretera Strategica, una antigua pista militar de la 2ª Guerra Mundial que ofrece increíbles experiencias de conducción y vistas panorámicas. Después de 23 kilómetros, puedes elegir: si te gusta un buen desafío, puedes continuar por la Strategica, que se vuelve más difícil con crestas y desprendimientos que exigen cierta experiencia y resistencia todoterreno, especialmente en un día lluvioso. También puedes girar a la derecha y dejar la Estratégica por la salida fácil que atraviesa el bosque y el pueblo de Ciungetu. Ambas opciones te llevan de vuelta a la carretera de Valea Măceșului y Voineasa.
No muy lejos de Voineasa, el último tramo todoterreno del día volverá a poner a prueba tu resistencia, ya que la lluvia ha arrasado partes de la carretera forestal, dejando más piedras pequeñas en la superficie para un agarre excelente, pero con el coste de vibraciones y algunos tramos técnicos.
La carretera asfaltada de Cârțișoara proporciona un merecido descanso y conecta con la parte norte de la épica carretera Transfăgărășan, que conduce a un espectacular mirador con vistas a la parte sur y al lago de Bâlea.
