ACT Rumänien
Adventure Country Tracks Rumänien ist ein wunderbares Offroad/Onroad-Abenteuer durch einige der spektakulärsten Landschaften Rumäniens.
Deine Reise beginnt in der wunderschönen Bergregion Maramures, auf dem schönen Bauernhof Iz de Maramures in der Nähe der Provinzhauptstadt Baia Mare. Sie führt dich durch die Region Siebenbürgen/Transsylvanien mit ihren schönen Bergen und ihrer faszinierenden Geschichte, mit netten Menschen, die entlang des Weges Unterkünfte in ländlichen Pensionen anbieten und lokale Spezialitäten servieren. Die Strecke beginnt auf Wald- und Bergstraßen nahe der ukrainischen Grenze, schlängelt sich durch einige der geschichtsträchtigsten und faszinierendsten Orte dieser Region und führt dich hoch in die Berge bis auf über 2000 Meter, wo es zu heftigen Wetter-, Temperatur- und Höhenunterschieden kommt. Die Strecke führt über die berühmte Transalpina Straße, die die so genannten Transsilvanischen Alpen und die Strategica in Richtung Transfaragasan überquert. Während erstere und letztere asphaltiert und touristisch sind, ist die Strategica hauptsächlich unbefestigt und stellt dich je nach Wetterlage vor verschiedene Herausforderungen. Im ständigen Wechsel zwischen spektakulären kurvenreichen Straßen und abenteuerlichen Offroad-Pisten kann dieses 5 oder mehrtägige Abenteuer in der Nähe der Hauptstadt Bukarest enden. Du kannst dir sicher sein, dass dies eines der letzten Abenteuer in Europa ist, bei dem du durch das Land der Wölfe und Bären reist, dementsprechend vorsichtig solltest du beim Zelten sein.
WARNUNG: Die Route beginnt in der Nähe der Grenze zur Ukraine, also achte bitte auf den "Grenzverkehr" und mögliche Kontrollpunkte, überquere die Grenze nicht illegal und fahre nicht abseits der Wege und Straßen (Schotter oder Asphalt).
OFF-ROAD-ANTEIL
SCHWIERIGKEITSGRAD
Fortgeschrittene
LÄNGE
1370 km
STRECKENBEDINGUNGEN
Asphalt, Schotter, Felsen, Waldwege, Schlamm (in der Regenzeit)
EMPFOHLENE DAUER
5 Tage
UNTERKUNFT
Camping und kleine Hotels
SPRACHE
Rumänien
TAG 1
Barsana
START
Vatra Dornei
ENDE
240 km
Länge
Mittel
Schwierigkeitsgrad
Vom Barsana-Kloster aus geht es in Richtung Osten: Von den schönen Hügeln und Tälern des Landkreises Maramures in die Bucovina.
Manchmal kommt die Strecke so nah an die ukrainische Grenze, dass sich dein Handy mit ukrainischen Netzen verbinden will. Da dies u.U. sehr teuer werden kann, solltest du es evtl. besser in den Flugmodus schalten! Außerdem kann es vorkommen, dass Grenzpolizisten in Geländewagen unterwegs sind, die sich in der Regel über einen kurzen Plausch mit Motorradabenteurern freuen!
Nach einigen schönen und flüssig zu fahrenden Landstraßen kannst du in Borsa den Asphalt verlassen. Der erste richtige Offroad-Abschnitt führt entlang eines malerischen Flusses und hinauf in die Wälder des Maramures-Gebirges. Der erste Gebirgspass im Outback belohnt mit einer atemberaubenden Aussicht und phantastischen Fahrspaß. Der Untergrund ist felsig genug, um auch bei Nässe griffig zu sein. Auch eine kleine Flussüberquerung ist, selbst bei starkem Regen, so wie wir ihn erlebt haben, kein Problem.
Du verlässt die Wälder entlang eines schön gelegenen Flusses, um den Tag auf herrlichen Landstraßen zu beenden. Die Straßen führen dich über den spektakulären Berg Rarau nach Vatra Dornei, wo es leicht ist, einen Platz zum Übernachten zu finden.
Hotel & Essen
TAG 2
Vatra Dornei
START
Sighioara
ENDE
290 km
Länge
Mittel / Hart
Schwierigkeitsgrad
Der zweite Tag: Im Herzen Rumäniens, in die mystische Region Transsilvaniens.
Der Tag beginnt mit einer sanften Fahrt entlang des Flusses um anschließend tief in die Wälder einzutauchen. Es erwarten dich malerische Landschaften und gut gepflegte Schotterstraßen, so dass das Fahren abseits der Straße im Allgemeinen schneller und einfacher sein wird als am Vortag. Aber Achtung: Wenn es geregnet hat, werden einige flache, erdige Abschnitte des Weges schlammig und rutschig, so dass das Abenteuer - wie immer - vor der Tür steht!
Ein langer Tag endet in Sighisoara, einer der sieben Städte (="Siebenbürgen", sieben Burgen) Transilvaniens, die im 12.Jahrhundert von deutschen Siedlern gegründet wurden. Sighisoara hat eine wunderschöne Altstadt zu besichtigen, in der man bei einem Spaziergang auf das wahrhaft gruselige Haus, in dem Graf Dracula geboren worden sein soll, stößt!
Hotel & Essen
TAG 3
Sighioara
START
Marisel
ENDE
300 km
Länge
Mittel / Hart
Schwierigkeitsgrad
Der längste Tag führt uns nach Nordwesten durch Transsilvanien in die schöne Gemeinde Mărișel, hoch oben im Apuseni-Gebirge.
Der größte Teil der Strecke führt über leicht zu befahrende Schotterstraßen, die an trockenen Tagen etwas staubig sein können, also haltet bei größeren Gruppen die Abstände ein! Auf halber Strecke überquert man den Fluss Olt auf einer kleinen Rollfähre und setzt damit einen charmanten Höhepunkt. Wenn du mit der freundlichen Familie, die die Fähre betreibt, einen guten Preis aushandelst, wirst du vielleicht an den alten Chris de Burgh-Song denken: “Don´t pay the ferryman… until he gets you to the other side”. 
Der Weg führt weiter durch kleine Dörfer, wo du hin und wieder mit einem der vielen Hunde in Kontakt kommst, die in Rumänien frei herumlaufen. Pass einfach gut auf, fahr langsam und tritt oder greif sie auf keinen Fall an. Die meisten sind genauso begeistert von den coolen Motorrädern wie du selbst, wollen dir ein Stück folgen und bellen vor lauter Aufregung. Das letzte Drittel der Strecke führt durch einige der erstaunlichsten und spektakulärsten Berglandschaften dieser ACT... hoffentlich bei gutem Wetter, um die Aussichten dort und im 1200m hohen Zielort Mărișel zu genießen.
Hotel & Essen
TAG 4
Marisel
START
Sugag, Transalpina
ENDE
270 km
Länge
Leicht / Mittel
Schwierigkeitsgrad
Ein kleiner "Entspannungstag" vor dem großen Finale! 270 km mit ausgewogenen On-/Offroad-Abschnitten, die größtenteils leicht zu fahren sind.
Das Hochland um Mărișel ist an einem sonnigen Morgen besonders schön. Das gleiche gilt für den Weg, der wieder in den Wald führt und bald auf einen Fluss trifft, den man entweder zweimal überqueren oder auf der Schotterstraße entlangfahren kann. Dem Weg folgend bewegst du dich Richtung Süden mit einem spektakulären Blick auf den Bergkamm, wo der letzte Tag stattfinden wird.
Am Nachmittag geht es in einem großen Bogen nach Westen, um die Stadt Alba Iulia herum, zunächst auf einer schnellen Überlandstraße, dann wieder nach Süden und Osten auf kleinen Landstraßen und Offroad. Der Tag endet in oder um die Stadt Sugag, am Eingang zu einer der besten Bergstraßen überhaupt: der Transalpina.
Hotel & Essen
TAG 5
Sugag, Transalpina
START
Gipfel von Transfagarasan
ENDE
270 km
Länge
Mittel / Hart
Schwierigkeitsgrad
Finale!
Wir hoffen natürlich, dass du einen sonnigen Morgen erleben kannst, während du dich auf den extrem flüssig zu fahrenden und griffigen Asphalt der Transalpina begibst. Die Transalpina berührt den Oasa-See und seinen Stausee und führt zum höchsten Pass der Südkarpaten, dem Pasul Urdele auf 2145 m. Du kannst einfach dort hinfahren und dich umsehen, aber eigentlich verlässt die Strecke die Transalpina einige Kilometer vorher, um einer der spektakulärsten und landschaftlich schönsten Offroad-Strecken Rumäniens zu folgen: der Strada Strategica.
Die Strategica ist eine alte Militärpiste aus dem 2. Weltkrieg, auf der man herrliche Fahrten und Panoramablicke genießen kann. Nicht weit nach dem Verlassen der Transalpina stößt man auf eine Wiese, die oft rutschig ist, weshalb man dort gut aufpassen sollte. Und nicht weit danach hast du zu deiner Linken einen herrlichen Blick hinunter auf einen See. Die Straße führt weiter nach Osten und bietet dir bei Kilometer 23 die Wahl: Wenn du eine weitere Herausforderung suchst und das Wetter trocken ist, fahr einfach auf der Strategica weiter. Sie wird jedenfalls schwieriger, mit Steigungen und Auswaschungen, die etwas Offroad-Erfahrung und Mut erfordern. Andernfalls kannst du aber auch einfach an der Kreuzung bei Kilometer 23 rechts abbiegen und die Strategica über eine einfache Abfahrt durch die Wälder und das Dorf Ciungetu verlassen. Beide Optionen bringen dich zurück auf die Straße, die nach Valea Măceşului und Voineasa führt.
DE 
EN 
