ACT Romania track
Adventure Country Tracks Romania est une merveilleuse aventure hors route / sur route à travers certains des paysages les plus spectaculaires de Roumanie.
Dans notre effort constant pour préserver la qualité du voyage et le bon mélange avec l'équitation d'aventure, ACT Romania a fait l'objet de nouveaux repérages (25 septembre) et le processus se poursuivra, c'est pourquoi le film original n'est plus une illustration exacte de la piste, mais plutôt un reflet fidèle de l'esprit du pays.
Cette aventure de cinq jours à travers la Roumanie mêle une authentique conduite hors route à des aperçus de l'esprit rural et de la riche histoire du pays. Le voyage commence à Maramureș, l'âme septentrionale de la Roumanie, où les églises en bois et les portes sculptées donnent le ton avant que la piste ne serpente vers l'est jusqu'à la Bucovine, terre de monastères peints et de vallées forestières. De là, la route s'ouvre vers la Transylvanie, traversant terres agricoles et vignobles jusqu'à la magie de la citadelle de Sighișoara, joyau du patrimoine saxon et l'une des plus charmantes citadelles médiévales habitées d'Europe, avec ses rues pavées et ses tours qui veillent sur la vallée. Le lendemain te transporte plus profondément dans des vallées tranquilles et des crêtes rustiques, pour finir dans les monts Apuseni, une terre de vieilles mines d'or, de mythes montagnards, d'échos daciens et de villages intemporels. Alors que l'aventure se poursuit, les sentiers forestiers et les prairies mènent à travers les pâturages alpins jusqu'aux hautes crêtes des Carpates méridionales, une aventure de montagne à montagne qui prépare le terrain pour les plus grandes routes de montagne. Le final est une pure légende : les courbes balayantes de la Transalpina, la piste militaire panoramique de la Strategica, et les spectaculaires lacets du côté nord de la célèbre Transfăgărășan culminant avec la vue panoramique sommitale sur le côté sud de la route et sur le lac de Bâlea, comme une fin dramatique, un chapitre de clôture digne d'un voyage épique.
ATTENTION: L'itinéraire commence près de la frontière avec l'Ukraine, alors fais attention au "trafic frontalier" et aux éventuels points de contrôle, ne franchis pas la frontière illégalement et ne roule pas en dehors des pistes et des routes (gravier ou macadam).
POURCENTAGE HORS ROUTE
NIVEAU D'EXPERTISE
Avancé
LONGUEUR
1370 km
TYPE DE PISTE
Goudron, gravier, rochers, chemins forestiers, boue (en saison humide)
DURÉE RECOMMANDÉE
5 jours
ACCOMODATION
Camping et petits hôtels
LANGUE
Roumanie
-
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59,99 €TVA incluse
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Délai de livraison : 5-6 jours ouvrables
Choix des options Ce produit a plusieurs variantes. Les options peuvent être choisies sur la page de produit -
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JOUR 1
Barsana
START
Vatra Dornei
FIN
266 km
Longueur
Moyen
Difficulté
Bois et peinture, collines et monastères - un voyage dans l'âme nordique de la Roumanie
La journée commence au monastère de Barsana, offrant un aperçu de l'architecture religieuse, célèbre et bien répandue dans la partie nord du pays, Maramures et Bucovine, où nous passerons la journée.
À quelques kilomètres au nord de Sighetu Marmației, le musée du village de Maramureșan est un incontournable pour tous ceux qui s'intéressent à l'architecture rurale traditionnelle. Cette collection de vieilles maisons authentiques provenant de toute la région a été soigneusement conservée et reconstruite à l'aide de techniques traditionnelles.
En partant du monastère de Barsana, nous nous dirigeons vers l'est jusqu'à la vallée de la rivière Moldovița, où nous ferons l'expérience de deux routes forestières consistantes, principalement en gravier, qui offrent une surface d'adhérence par tous les temps, avant de traverser la montagne Rarău vers le sud sur une belle route asphaltée sinueuse qui offre des points de vue panoramiques tout au long du chemin, et de terminer la journée à Vatra Dornei en empruntant une petite route secondaire étroite et tranquille récemment utilisée par de plus en plus d'amateurs de cyclisme.
Dans la première partie de la journée, juste après avoir pénétré dans la première section hors route de la forêt de Cârlibaba, tu dois faire attention aux camions de bois qui peuvent apparaître dans les virages. Ils roulent parfois comme si la route leur appartenait. La piste se rapproche ensuite de la frontière ukrainienne, ce qui signifie que tes téléphones peuvent se connecter aux réseaux ukrainiens, ce qui peut être très coûteux. Il est donc préférable de sélectionner manuellement un opérateur roumain plutôt que de laisser ton téléphone capter le signal le plus fort. Sinon, tu peux mettre ton téléphone en mode vol si cela ne te dérange pas d'être injoignable pendant une demi-journée.
Dans la première partie de la journée, tu peux aussi rencontrer la police des frontières, une présence normale et une bonne précaution de sécurité, qui arrête rarement les motos et surtout pour briser leur routine, admirer la configuration de certaines motos et discuter de leurs aventures à moto.
Note que nous avons changé de piste car il n'est plus permis d'entrer dans le PN des Maramures.
Hôtel et nourriture
L'hôtel Katinca's House, partenaire d'ACT, propose un merveilleux hébergement à la fin de la première journée, pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes. Les deux hôtes serviables se réjouissent de ta visite.
GPS : 47.6998834,25.5386777
PARTENAIRE OFFICIEL DE L'ACTE
La maison de Katinka
JOUR 2
Vatra Dornei
START
Sighioara
FIN
318 km
Longueur
Moyen / Dur
Difficulté
Une longue balade à travers les monastères, les villages et les vignobles, qui se termine dans la magie médiévale de Sighișoara.
Le deuxième jour est une belle et longue randonnée qui commence au pays des monastères peints de Bucovine (site du patrimoine de l'UNESCO), avec ses maisons traditionnelles en bois et ses vieilles forêts. Elle se poursuit à travers le plateau de Transylvanie, avec ses larges vallées, ses paysages agricoles et ses villages ruraux, avant d'arriver en Roumanie centrale, porte d'entrée de l'héritage saxon de la Transylvanie, avec ses villes médiévales, ses églises fortifiées et ses collines parsemées de vignobles. C'est un voyage dans le temps, des monastères orthodoxes médiévaux aux villages saxons, en passant par les églises fortifiées et les établissements d'artisans, et au centre de tout cela, la ville médiévale de Sighisoara. Une citadelle habitée remarquablement préservée sur une colline rocheuse, construite par les colons saxons au 12ème siècle et aujourd'hui classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.
C'est un circuit avec de nombreux défis hors route et des moments de campagne paisibles entre les deux, un mélange équilibré de montées et de descentes combinant des routes de montagne en gravier, des sentiers forestiers et des pistes de campagne ouvertes, des passages forestiers isolés, de larges vues sur les montagnes, de l'asphalte fluide et des pistes de terre qui mènent dans les terres agricoles de Transylvanie.
C'est une longue journée avec 318 km et 44,5% hors route et le départ matinal sera récompensé par de beaux paysages de vallée rurale après la première section de gravier, une région très agréable dans la lumière du matin. Après une succession de routes de gravier forestier et de sections d'asphalte, tu atteindras une boucle rafraîchissante et légèrement difficile. De là, tu pourras surplomber le village de Ditrau avant de revenir sur la route principale à côté d'une belle église.
Une pause bien méritée sur l'asphalte te mènera aux endroits de Ditrau et Remetea, où tu pourras ravitailler les vélos et toi-même avant de continuer sur une belle route forestière. S'ensuivent de courtes sections successives de gravier et d'asphalte jusqu'à ce que tu atteignes Sighisoara, où tu trouveras une variété d'endroits où passer la nuit, de la ville médiévale aux beaux villages environnants, il y a beaucoup d'options. Cependant, ce serait une énorme perte de ne pas passer un peu de temps dans la ville médiévale.
Hôtel et nourriture
JOUR 3
Sighioara
START
Marisel
FIN
291 km
Longueur
Moyen / Dur
Difficulté
Des tours médiévales aux mythes de la montagne - une journée de contrastes qui te conduit dans les Apusen.
Après avoir visité la vieille ville médiévale de Sighisoara, le troisième jour commence dans un paysage rural et tranquille qui déconcertera beaucoup d'entre vous qui sont habitués à la France ou à l'Italie rurale, car vous ne pourrez pas repérer trop de différences. Nous te recommandons de commencer tôt et de te préparer à une longue journée, car il y a de bonnes chances de voir des animaux sauvages le matin sur cette partie de l'itinéraire.
En route vers le nord de la Transylvanie, la route serpente naturellement à travers la zone rurale du plateau sud, composée principalement d'étroites routes asphaltées interrompues par quelques sections de gravier, une récompense après la longue journée de la veille.
À midi, prépare-toi à une courte section de chemin de terre agricole qui peut devenir glissant par temps de pluie. Il y a deux possibilités pour contourner cette section : tu peux faire un petit détour par Lopadea Noua, Ciumbrud et Leorint pour revenir à la piste et profiter d'une autre section de route de gravier avec beaucoup d'adhérence après 20 km de route asphaltée facile, ou si tu te sens fatigué, tu peux prendre le raccourci pour revenir à la piste plus haut par une belle route asphaltée, fraîche et panoramique.
La route continue d'alterner entre vallées, routes rustiques et crêtes panoramiques, ainsi que des villages de montagne traditionnels. Elle monte et descend brièvement sur des routes étroites et sinueuses, et tu arriveras dans les monts Apuseni dans la soirée. Cette région est connue pour ses anciennes mines d'or (Roșia Montană), ses anciennes forteresses daciennes et ses traditions troglodytes.
Mise à jour : malheureusement, le ferry n'existe plus et a été remplacé par un pont
Hôtel et nourriture
JOUR 4
Marisel
START
Sugag, Transalpina
FIN
232 km
Longueur
Facile / Moyen
Difficulté
Des prairies de fauche aux hauts cols - une aventure de montagne en montagne qui prépare le grand final.
Le quatrième jour, tu commenceras par les hautes terres de Transylvanie, qui sont bien connues pour leur mélange culturel vibrant d'héritage roumain, hongrois et saxon. Tu auras le plaisir de rouler le long de pistes forestières et à travers les hautes terres ouvertes, en traversant des rivières et des vallées par des ponts rustiques, en passant par des prairies de foin et des fermes rurales le long du chemin.
Cette journée de 232 km présente une variété de tronçons hors route de grande qualité à travers des forêts denses et des crêtes panoramiques. Elle culmine avec un segment de voyage dans le temps dans les monts Şureanu, où les vallées escarpées et les pâturages alpins se terminent brusquement à la porte de la route Transalpina (DN67C) - la plus haute route goudronnée de Roumanie.
Il s'agit pratiquement d'un voyage d'aventure de montagne en montagne, reliant les hautes terres vallonnées de Transylvanie aux Carpates méridionales sauvages, une collection de routes rurales et forestières moins connues se terminant par ce qui est certainement l'approche la plus pittoresque de la Transalpie.
En fonction du temps que tu as passé à contempler le paysage et de l'endroit où tu veux passer la nuit, tu peux choisir entre une longue route de crête facile qui se termine près de Sasciori ou un raccourci hors route rafraîchissant jusqu'à Martinie et, de là, jusqu'au point final officiel de la journée.
Hôtel et nourriture
JOUR 5
Sugag, Transalpina
START
Sommet de Transfagarasan
FIN
262 km
Longueur
Moyen / Dur
Difficulté
Transalpina, Strategica, Transfăgărășan - une triple finale digne des légendes.
Le cinquième jour, nous quittons les zones de bergers et les routes de crête entre les petits villages pour nous rendre au début de la Transalpina, la plus haute route goudronnée de Roumanie. C'est là que nous entamons notre dernière journée d'ACT Romania, aux côtés de nombreux autres cyclistes qui profitent de la route.
Alors que la route commence à monter doucement, virage après virage te met dans l'ambiance juste à temps pour la première section de rupture de rythme au lac Oașa. Ici, choisir le côté droit du lac offre une vue inattendue, une chance de trouver un endroit pour se reposer au bord de l'eau, et l'opportunité de revenir à Transalpina à travers la forêt après une boucle rafraîchissante.
Après avoir gravi la partie la plus spectaculaire de la route DN67C, il est temps de découvrir un autre joyau du tout-terrain en suivant l'une des routes tout-terrain les plus spectaculaires et les plus pittoresques de Roumanie : la route Strategica, une ancienne piste militaire de la Seconde Guerre mondiale qui offre des expériences de conduite étonnantes et des vues panoramiques. Après 23 kilomètres, tu as le choix : si tu aimes les défis, tu peux continuer sur la Strategica, qui devient plus difficile avec des crêtes et des affouillements exigeant une certaine expérience du tout-terrain et de l'endurance, surtout par temps de pluie. Tu peux aussi tourner à droite et quitter la Strategica par la sortie facile qui traverse la forêt et le village de Ciungetu. Les deux options te ramènent sur la route qui mène à Valea Măceșului et à Voineasa.
Non loin de Voineasa, la dernière section hors route de la journée mettra à nouveau ton endurance à l'épreuve, car la pluie a emporté certaines parties de la route forestière, laissant plus de petits cailloux sur la surface pour une excellente adhérence, mais au prix de vibrations et de quelques sections techniques.
La route asphaltée de Cârțișoara offre une pause bien méritée et se connecte à la partie nord de l'épique route Transfăgărășan, qui mène à un point de vue spectaculaire sur la partie sud et le lac de Bâlea.
