ACT Royaume-Uni piste
Avec des pistes techniques et des routes de montagne isolées qui t'offrent le meilleur de la campagne britannique, c'est un itinéraire de 915 km sur cinq jours qui mettra à l'épreuve tes compétences de cavalier et ravira tes sens tandis que le récit de l'histoire culturelle et naturelle britannique se déroulera sous tes roues
Le départ se fait dans le parc national de Brecon Beacons, sur le site d'une ferme de 12 hectares.th siècle et se termine 915 km plus loin dans la ville portuaire de Whitby, sur la mer du Nord - qui abrite 18th Le site d'ACT UK, qui a été créé par le capitaine James Cook, explorateur du siècle dernier, et par le comte Dracula du célèbre roman gothique de Bram Stoker, emmène les aventuriers sur un parcours de 915 km en cinq étapes, à travers l'histoire et la nature britanniques.
Le rapport entre la route et le hors-piste est le plus faible de tous les ACT, mais ce n'est pas l'impression que tu auras car les pistes se faufilent systématiquement dans les hautes terres reculées, elles prennent donc du temps et sont reliées par les routes de campagne les plus étroites et les plus vides que tu puisses trouver. Y a-t-il des régions sauvages en Grande-Bretagne ? Il s'avère que oui, et oui, l'équitation d'aventure au Royaume-Uni est très certainement authentique et... aventureuse !
POURCENTAGE HORS ROUTE
NIVEAU D'EXPERTISE
Moyenne-élevée
LONGUEUR
915 km
TYPE DE PISTE
Macadam, Gravier, Roches, Boue
DURÉE RECOMMANDÉE
5 jours
ACCOMODATION
Camping, B&B et petits hôtels
LANGUE
Anglais
JOUR 1
Prieuré de Llanthony, Parc national de Brecon Beacons
START
Machynlleth, Powys
FIN
160 km
Longueur
Moyennement difficile
Difficulté
La première journée commence dans un monastère du 12ème siècle, en partie détruit, qui se trouve dans l'une des vallées les plus calmes de ...
le parc national de Brecon Beacons. Il y a un petit salon de thé (un bar le soir) dans la cave du bâtiment principal, alors tu peux commencer par un café - ou un thé, bien sûr - avec un gâteau ou d'autres grignotages. C'est en fait un hôtel avec sept chambres, alors tu peux même y passer la nuit avant de commencer la randonnée !
L'itinéraire emprunte une route secondaire vers le nord pour sortir de cette vallée tranquille, et grimpe sur le rocher joyeusement nommé Lord Hereford's Knob.
(la colline à la tête de la vallée) avec de vastes vues avant de s'enfoncer dans la campagne galloise qui la précède. Après environ une heure sur ces petites routes, tu trouveras la première section hors route. Ce sera un bon baptême pour ce qui va suivre car la piste, qui commence derrière une ferme, grimpe une colline abrupte avec des portes sur le chemin. Avec des rochers, des ornières, un peu de boue et des barrières mal placées (n'oublie pas : avec les barrières, laisse-les telles que tu les as trouvées - laisse-les ouvertes si elles sont ouvertes, fermées si elles sont fermées), ce sera un test sûr de ta technique et de tes capacités de démarrage en côte. Il y a de l'adhérence, tu as juste besoin d'un accélérateur stable, d'un esprit calme et d'un bon équilibre. Une fois en haut de la colline, tu auras ta première expérience du haut pays gallois isolé - des pâturages, des collines ondulantes et des pistes qui combinent des rochers et du gravier avec des ornières et de la boue qui détermineront ta vitesse de déplacement, qui est rarement supérieure à 25 km/h.
Deux autres sections similaires suivent avant que tu puisses choisir de faire une pause (déjeuner) dans le bourg de Rhayader. Ensuite, tu pourras profiter d'un superbe sentier rocailleux qui commence à côté d'une ferme, traverse le terrain de golf probablement le plus difficile du monde avant de franchir une montagne et de t'envoyer dans la sublime vallée de l'Elan. La vallée débouche sur une gorge et, à la sortie de celle-ci, sur un chemin qui te conduit à nouveau dans la nature sauvage des hautes terres. Fais attention au passage du ruisseau juste avant la fin - il y a de gros rochers dans l'eau.
L'itinéraire se poursuit en plongeant dans des sections forestières et en traversant de petits villages. Le dernier tronçon hors route est une descente caillouteuse à partir d'une perspective de colline élevée. Ce n'est pas très difficile, mais sois tout de même vigilant sur tes freins.
Remarque :
- La première section de 400 mètres de hors-piste du premier jour a récemment été refaite avec des pierres détachées. Cela a augmenté la technicité de la montée derrière la ferme 'Pentre' et pour les plus gros vélos d'aventure avec des bagages pleins, cela peut maintenant être extrêmement difficile. Nous avons donc prévu un itinéraire alternatif, empruntant des routes secondaires, qui évite cette section et rejoint la piste du premier jour 1,5 km plus loin. Certains cyclistes voudront peut-être inverser l'itinéraire à partir de là, car la section manquée immédiatement après l'ascension offre des vues et des paysages magnifiques (et est facilement praticable) et, par temps clair, vaut la peine d'être parcourue.
Hôtel et nourriture
Hôtel Nant Ddu
Centre d'expédition Nick Sanders
JOUR 2
Machynlleth, Powys
START
Douglas, Île de Man
FIN
220 km
Longueur
Modéré
Difficulté
Le deuxième jour commence par une montée dans la vallée escarpée et boisée de l'Afon Dulas (rivière).
La route est une ramification de l'autoroute principale, presque cachée, il faut donc faire attention pour s'assurer que tu es sur la bonne route (zoome sur le GPS !). Cette toute petite route traverse des forêts et des villages de montagne gallois traditionnels vieux de plusieurs siècles avant de rencontrer la tête d'une vallée formée par un glacier pour une balade sur route qui descend jusqu'au lac Tal-y-llyn.
Après un tel parcours routier à couper le souffle - qui se termine par des vues étonnantes du haut des falaises sur la baie de Barmouth - commence une section épique hors route qui mène le long de la crête montagneuse connue sous le nom de Cadair Idris. C'est un sentier qui offre à nouveau des vues spectaculaires, révélant des paysages de montagne fascinants et l'héritage de l'agriculture de montagne dans cette région.
Après un tronçon de route de liaison et un court trajet en forêt hors route, une petite route à voie unique mène à travers les hautes landes ouvertes et vides du parc national de Snowdonia, avant d'émerger à un autre vestige glaciaire - le lac Bala (une halte idéale pour le déjeuner).
L'itinéraire de l'après-midi emprunte un chemin sinueux à travers la région la plus septentrionale du Pays de Galles rural, traversant des forêts, des prairies, quelques chemins de ferme et des "byways" avant de finalement franchir la chaîne Clwydian par une piste douce.
Ensuite, une heure de route te mène à Liverpool et au terminal de ferry situé en face du célèbre Royal Liver Building, où la Steam Packet Company t'emmènera pour une traversée en ferry de trois heures jusqu'à l'île de Man. Nous te conseillons de réserver le ferry à l'avance. Les tarifs aller-retour commencent à £125 pour un vélo et un cycliste.
Remarque : en été, et même presque toute l'année, cette section est très populaire auprès des vététistes - Roule toujours avec prudence, en faisant attention aux cyclistes.
Hôtel et nourriture
Événements de l'OIM
Tu devrais envisager de faire le plein d'en-cas (et de carburant pour le vélo) avant de quitter Machynlleth, car le trajet du matin, en particulier une fois sur la partie hors route, est éloigné.
La ville de Bala offre de nombreuses options pour le déjeuner. Nous nous sommes arrêtés au Ty Coffi (café) qui offre beaucoup d'espace pour ton kit de moto et un menu équitable - et qui semble populaire auprès des motards locaux.
Il n'y a pas de nourriture au port du ferry à Liverpool, mais le ferry lui-même dispose d'un restaurant et sert une gamme de repas du soir, tous à des prix raisonnables.
JOUR 3
Douglas, Île de Man
START
Douglas, Île de Man
FIN
175 km
Longueur
Modéré - Difficile
Difficulté
La section de l'île de Man de l'ACT UK réunit deux caractéristiques remarquables : le parcours du TT et les "voies vertes" de l'île, son réseau de pistes tout-terrain.
Les voies vertes présentent des difficultés variables. Lorsqu'elles sont bien entretenues, elles sont facilement praticables, mais les fortes pluies peuvent entraîner une grave érosion du sol sur les pistes, il convient donc de rester prudent.
Le troisième jour commence à la tribune TT mais inverse la direction du parcours en cherchant un chemin vers le nord en direction de Ramsey. Les premiers tronçons hors route après avoir quitté le parcours à Creg-ny-Baa sont des descentes faciles et modérées, sauf après de fortes pluies - va lentement et fais attention aux affouillements et aux plus gros rochers ou ornières. Après Laxey (et l'énorme roue à eau victorienne), il y a une longue piste hors route jusqu'à Windy Corner. Il y a un portail dans un coin aveugle sur une section raide très tôt sur la piste, alors sois prêt à t'arrêter sur l'inclinaison et à équilibrer ton vélo !
La section triangulaire hors route à Ramsey a une montée facile à travers une forêt, mais la descente vers Sulby doit être faite avec prudence car la piste se rétrécit et tourne brusquement. Après un trajet sur les plus petites routes jusqu'au sommet de l'île, puis après le pont de Ballaugh, on revient à l'épine dorsale montagneuse de l'île avec un long trajet hors route qui passe par le pic "Slieau Dhoo". La descente à la fin doit être parcourue avec prudence, mais elle est généralement d'une technicité modérée.
L'itinéraire croise à nouveau le parcours TT à Cronk-y-Voddy - fais attention à la circulation rapide à cet endroit. Et sois prêt, au prochain tronçon hors route, à t'arrêter brusquement sur une route en descendant une colline !
La deuxième moitié de la randonnée emprunte des routes côtières et montagneuses à couper le souffle, de minuscules routes rurales et une sélection de tronçons hors route. Attention à la section hors route qui mène à Port Erin, bien qu'elle ne soit pas difficile, elle exige une conduite soutenue à travers de longues ornières, ce qui la rend assez épuisante.
Comme l'équipe d'ACT, tu resteras peut-être un jour de plus sur l'île, pour parcourir le célèbre parcours et profiter de ses nombreuses attractions, du château de Peel construit par les Vikings au chemin de fer électrique de montagne de l'époque victorienne.
Hôtel et nourriture
Événements de l'OIM
https://en-gb.facebook.com/laxeybeachcafe/
JOUR 4
Douglas, Île de Man
START
Hawes, Yorkshire Dales
FIN
140 km
Longueur
Modéré
Difficulté
Le quatrième jour commence par le voyage aller-retour en ferry, de Douglas à Heysham. La journée est conçue pour inclure les quatre heures de ferry du matin, avec un départ à midi pour l'équitation, d'où la distance de 140 km.
Cependant, il y a beaucoup de hors-piste et la progression peut être lente, de sorte qu'il sera encore tôt dans la soirée au moment où l'on atteindra l'arrivée.
Il n'y a qu'une seule route principale à partir de Heysham, mais après à peine une demi-heure, la route s'engage sur des routes de campagne pittoresques en entrant dans le parc national des Yorkshire Dales, et après 45 minutes, le premier tronçon hors route, la Salter Fell Road, traverse le haut pays connu sous le nom de Forest of Bowland (mais il n'y a pas de forêt !).
Une balade à travers des ruelles étroites dans la vallée de Ribbledale mène à une série de sections hors route sur le haut pays du Yorkshire connu sous le nom de Fells. Le sentier est principalement constitué de gravier et de roches, mais il faudra faire preuve d'un certain élan et d'un peu de technique dans les montées. La section qui mène de Darnbrook Fell à Littondale est une descente soutenue, principalement sur de l'herbe, qui peut être délicate si elle est mouillée. Il existe une alternative courte et facile sur route si c'est le cas.
Après un trajet sur route dans la vallée de Wharfdale, les derniers tronçons hors route devraient s'avérer très agréables car la piste s'élève à près de 550 mètres et la lande d'altitude offre de vastes panoramas.
La journée se termine à Hawes, dans la vallée de Wensleydale. Ici, les possibilités d'hébergement peuvent être limitées, il vaut donc la peine de réserver ton logement à l'avance.
Remarque : les stations d'essence peuvent être difficiles à trouver dans le parc national des Dales, il est donc intéressant de faire le plein à Heysham (si ce n'est pas sur l'OIM) et à Hawes à la fin de la journée.
Hôtel et nourriture
L'agneau gras
Les Yorkshire Dales sont l'un des parcs nationaux les plus populaires du Royaume-Uni, par conséquent très visités et bien développés en termes d'offres alimentaires. La plupart des villages proposent des cafés, des pubs et des restaurants pour tous les goûts et tous les budgets.
Pour les repas du soir, le Fat Lamb et le Pennine Hotel proposaient tous deux de bons menus.
Pour un arrêt café, essaie le Sydney's https://www.sydneysofsettle.com sur la place du marché de Settle - selon l'avis de Filipe Elias, c'est le meilleur café du Royaume-Uni. Le gâteau est également très bon !
JOUR 5
Hawes, Yorkshire Dales
START
Whitby, North Yorkshire Moors
FIN
220 km
Longueur
Modéré
Difficulté
Le cinquième jour commence par une section hors route avec la descente d'une ancienne voie romaine, la Cam High Road,
qui mène du point culminant de Whether Fell, au-dessus de Hawes, au site d'un fort romain à Banbridge. Il y a beaucoup de rochers sur ce sentier, alors fais attention si tu es mouillé.
L'itinéraire passe ensuite par les attrayantes chutes d'Aysgarth (eau) et le château de Bolton datant du 14ème siècle (qui a autrefois emprisonné Marie, reine d'Écosse - et qui figure depuis dans Game of Thrones) avant de déboucher sur un tronçon hors route inhabituel mais facile sur la lande de Redmire, où d'anciens travaux d'extraction de charbon ont laissé une nature étrangement stérile. Des routes étroites à voie unique mènent ensuite à deux autres vastes landes, avec des vues impressionnantes à perte de vue.
Vient ensuite l'inévitable "trou" entre les Yorkshire Dales et les Moors, que l'on traverse pendant une bonne heure en empruntant principalement de petites routes de campagne. Le service d'aventure normal reprend à l'arrivée des collines de Hambleton avec une courte section facile de hors-piste au-dessus de Black Hambleton. Sur des routes étroites au sommet de la lande, l'itinéraire descend jusqu'au bourg de Helmsley. Un petit détour pour voir les impressionnants vestiges du monastère cistercien de Rievaulx, juste avant Helmsley, en vaut la peine.
Helmsley est une bonne occasion de faire une dernière halte pour se ravitailler avant la dernière étape de cette aventure. Vient ensuite Rudland Rigg, une impressionnante piste de 19 km, principalement sur du sable compacté, qui mène au cœur même et dans les parties les plus reculées des North Yorkshire Moors. Fais attention dans les deux derniers kilomètres de la piste, car la descente souffre de l'érosion périodique de l'eau, donc les lavages et les marches soudaines peuvent être un problème.
Deux autres traversées de landes hors route, plus courtes, suivent. Au cours de la deuxième, le Danby Beacon est un belvédère qui offre de superbes vues sur le littoral de la mer du Nord. Enfin, le parcours dévoile sa ligne d'arrivée à travers le point de vue spectaculaire sur les sables de Whitby depuis Lythe Bank. Un court trajet le long de la route côtière t'amènera au point d'arrivée à l'arche en os de baleine au-dessus de l'entrée du port de Whitby.
Hôtel et nourriture
Whitby, qui était autrefois un port de pêche et de pêche à la baleine très actif, est aujourd'hui une destination de vacances très prisée, c'est pourquoi il est préférable de réserver à l'avance pour l'hébergement. Il y a beaucoup d'hôtels, de chambres d'hôtes et de campings, mais en haute saison, la ville peut afficher complet.
Le café et la pâtisserie du Dales Bike Centre constituent un arrêt matinal confortable pour prendre un café.https://www.dalesbikecentre.co.uk/pages/cafe-and-cakery à Low Fremington. Les tréteaux extérieurs couverts et le parking attenant en font un arrêt facile pour les motocyclistes. De bons gâteaux frais préparés à la maison.
Si tu t'arrêtes à Helmsley, laisse ton vélo sur le parking de la place de la ville et essaie le Cornercopia Café. https://www.facebook.com/people/Cornercopia-cafe-Helmsley/100028472397094/ pour un excellent menu à l'heure du déjeuner, avec des sièges en plein air et une vue sur le château médiéval de Helmsley.
À Whitby, osons le dire, le must culinaire (pour les touristes) est le fish and chips - le poisson, espérons-le, fraîchement pêché par la flotte de Whitby.
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