PREGUNTAS FRECUENTES

Aquí puedes encontrar nuestras FAQ. Si no encuentras aquí tu respuesta, no dudes en ponerte en contacto con nosotros y añadiremos tu petición a nuestra lista de preguntas frecuentes. Saludos a tu equipo de ACT

puedes encontrar aquí cualquier documento relacionado con la Tienda y el Pedido: <>

por favor, asegúrate de solicitar una Devolución antes de enviar nada. No podemos aceptar devoluciones sin eturn Rerquest y número de RMA. Asegúrate de que cada producto conserva su código QR cuando lo envíes.  <>

Adventure Country Tracks son pistas que exploran las últimas rutas de aventura disponibles en Europa y están pensadas para los modelos de motos dual sport/aventura disponibles en el mercado. Las pistas son una mezcla de segmentos en carretera y fuera de carretera y son carreteras públicas y legales. 

La longitud de las rutas suele oscilar entre 1000 km y 1400 km. Están diseñados para poder hacerse en un viaje de 5 días. No obstante  puedes decidir tomarte más tiempo, ya que tal vez quieras permanecer más tiempo en lugares concretos. No recomendamos hacerlo en menos días, ya que puede comprometer la seguridad debido a la velocidad o a la fatiga.

El archivo GPX es el elemento fundamental para poder navegar por el track. El archivo GPX contiene una pista y waypoints. Necesitarás una unidad GPS o un teléfono móvil con un software capaz de navegar utilizando el archivo GPX y la pista que contiene.

El track es un archivo gpx que primero debe comprimirse después de descargarlo. A continuación, el archivo gpx (no el archivo zip) puede cargarse en el dispositivo GPS. Por favor, asegúrate de que el track NO se importa como ruta, sino como track/GPX en la carpeta adecuada. Debido al gran número de dispositivos y aplicaciones de navegación y a sus características especiales, no podemos describir el procedimiento exacto. Podemos recomendarte Osmand App para IOS, Locus Maps Pro para Android y los dispositivos Garmin como dispositivos de navegación GPS. 
 

Recomendamos que las pistas se recorran en la dirección que definamos. Cada pista se explora así. Un segmento específico puede ser fácil de hacer en la dirección que especificamos, pero tener un mayor grado de dificultad si se hace en la dirección opuesta (por ejemplo: descenso frente a ascenso). Sabemos que algunas personas lo han hecho, pero nuestra recomendación oficial es seguir la dirección definida para la pista.

No. Todas las vías son públicas y legales. No obstante, recomendamos encarecidamente a todo el mundo que lea nuestro código de conducta antes de entrar en cualquier pista ACT.

Una pista ACT explora algunas zonas remotas de los países y puede ocurrir que en una región concreta la cobertura de telefonía móvil sea limitada. Sin embargo, en la gran mayoría de las pistas, tendrás conectividad.

El final del segmento de pista de cada día siempre ofrece distintas posibilidades para pernoctar. Desde hoteles hasta acampadas. Definimos especialmente el final de cada día teniendo esto en cuenta.

Para cada pista definimos el nivel de dificultad de la misma. Esto se hace basándonos en nuestra experiencia y en nuestra comprensión de lo que requiere cada tipo de pista. Sin embargo, incluso en una pista definida como FÁCIL, nunca es para un piloto que no tenga experiencia en off-road ni para un piloto con una experiencia limitada. Tu evaluación personal de tus capacidades y experiencia es fundamental.

Sí. Si eres miembro plata, oro o platino puedes unirte al siguiente grupo: https://www.facebook.com/groups/AdventureCountryTracks

Por favor, solicita siempre ser añadido indicando tu nombre de usuario o dirección de correo electrónico

Las pistas están definidas de forma que siempre haya combustible disponible y, por tanto, realizables para un modelo normal de motocicleta dual sport/aventura con un depósito de combustible de 15 litros de capacidad como mínimo. Es obligatorio que empieces cada día con el depósito lleno o casi lleno.

No recomendamos este modo de viajar.

Todas las pistas se pueden hacer con un vehículo 4×4.

Una pista ACT explora algunas zonas remotas de los países y pueden ocurrir cosas inesperadas incluso en una parte fácil de una pista. Sugerimos encarecidamente que una pista ACT se recorra siempre en grupo. Aún más importante cuando te enfrentes a algunos de los retos que hay en algunos segmentos de las pistas y donde el apoyo de otras personas puede ser fundamental.

No. Puedes definir tu propio horario y la distancia a recorrer cada día. Definimos los días de acuerdo con lo que entendemos por una división equilibrada de la distancia por día (teniendo en cuenta la dificultad de cada día, el porcentaje fuera de carretera, etc.). También nos aseguramos de que el lugar de parada definido disponga de instalaciones para pernoctar (hoteles y/o camping), restaurantes y estaciones de servicio. No obstante, puedes definir tu propio lugar de parada para cada día.

No. Seguimos controlando los cambios que se producen en la pista (por ejemplo: puertas, partes prohibidas, etc.) y actualizamos los archivos GPX. Así que, antes de iniciar tu viaje, asegúrate siempre de descargar la última versión de la pista desde nuestro sitio web.

Nuestras pistas son normalmente de al menos 50% fuera de pista. Algunas pistas tienen mayor grado de dificultad que otras. Sin embargo, todos los segmentos todoterreno pueden ver modificadas sus propiedades con la lluvia, el barro, la nieve, etc. Así que definitivamente recomendamos un neumático 50/50 de una de las muchas opciones de calidad disponibles en el mercado.

Sí. Puedes encontrar las ofertas de algunos de nuestros socios aquí: ENLACE

Sí. Puedes encontrar algunos actos organizados por nuestros socios en el Menú bajo Recursos para jinetes 

Los Waypoints, o Puntos de Interés (POI), son un lugar estático como un mirador, una gasolinera o un hotel. Los Rastreos son una línea estática en un mapa - a medida que se mueve tu posición GPS, la idea es seguir esta línea. Las Rutas son direcciones calculadas dinámicamente para conectar un punto inicial y final - pueden cambiar a medida que avanzas. Proporcionamos nuestro archivo GPX con un track dentro y algunos PDI.

Los tracks GPX pueden utilizarse en cualquier dirección.

Los tracks GPX son una línea estática a seguir y no están diseñados para ser giro a giro.

Hay algunas opciones diferentes para la navegación de travesía utilizando un smartphone. Google Maps no es muy adecuado para este fin, ya que no está diseñado para funcionar con las pistas gpx y los waypoints que utilizamos para las pistas de la ACT.

Las pistas de ACT se definen utilizando caminos públicos legales, pero puedes encontrarte puertas debido al ganado. La norma es dejar la puerta tal y como la has encontrado.

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